Seguramente tienes conocimiento de que tu moto requiere un mantenimiento regular, tal como sucede con cualquier otro vehículo motorizado. Esto incluye la necesidad de realizar cambios de aceite en intervalos periódicos para asegurarte de que tu moto funcione de manera óptima. A pesar de que eres consciente de la importancia de estos cambios de aceite, es posible que aún te hagas la pregunta: ¿Con qué frecuencia debo realizar el cambio de aceite de mi moto? Estamos aquí para responder todas tus interrogantes y ofrecerte un servicio de mantenimiento de alta calidad. 

¿Qué tipo de aceite tiene mi moto? 

Descubrir qué tipo de aceite usa tu moto es el primer paso importante después de hacerte la pregunta: ¿Cada cuánto debo cambiar el aceite de mi moto? Diversos tipos de aceites requieren diferentes niveles de cuidado como nos comentan los expertos del taller Hondamaquina.com. En primer lugar, está el aceite mineral, que se obtiene a partir del petróleo y tiende a desgastarse más rápido. Los aceites minerales, en general, necesitan un mantenimiento más frecuente en comparación con otros tipos. Luego, tenemos el aceite sintético, que se fabrica a partir de petroquímicos modificados. Los aceites sintéticos suelen contener menos impurezas que los aceites minerales debido a su proceso de filtrado. Además, tienen una vida útil más prolongada y ofrecen una mejor protección al motor de tu motocicleta. Por último, existe el aceite semisintético, que representa una mezcla versátil de aceite mineral y sintético. 

¿Cada cuanto debo cambiar el aceite de la moto? 

Otros factores que influyen en cuándo deberás realizar un cambio de aceite incluyen la cantidad de kilómetros que recorres en tu moto y con qué frecuencia la utilizas. Estos aspectos son específicos para cada uno, lo que significa que no existe una respuesta simple, pero existen algunas pautas generales sobre la frecuencia adecuada para realizar un cambio de aceite. Según el tipo de aceite que utilices, aquí tienes un estimado de cuándo deberías considerar un cambio de aceite: 

  • Aceite mineral: recomendamos cambiarlo cada 3200 – 5000 kilómetros. 
  • Aceite semisintético: sugerimos un cambio cada 8000 – 9500 kilómetros. 
  • Aceite sintético: generalmente, es aconsejable cambiarlo cada 11,200 – 16,000 kilómetros. 

Aunque es fundamental estar atento y llevar un registro de los kilómetros recorridos en tu motocicleta, en términos generales, desde el taller Honda Máquina recomiendan realizar un cambio de aceite cada 8000 kilómetros o al menos una vez al año. Esto contribuirá significativamente a mantener tu motocicleta en buen estado y prolongar su vida útil. 

¿Cómo se debe cambiar el aceite de la moto? 

  • Antes de empezar, asegúrate de que el lugar donde vas a cambiar el aceite esté limpio y sin suciedad ni otras impurezas. 
  • Quita cualquier parte que esté obstruyendo el acceso al tapón de llenado, al tapón de drenaje y al filtro de aceite. Ten en cuenta que en algunas motos podría ser necesario quitar las estriberas o los carenados. 
  • Coloca una bandeja debajo del tapón de drenaje para recoger el aceite usado. Identifica los tapones de llenado y drenaje en la parte superior e inferior del motor. Primero quita el tapón de llenado de aceite y luego utiliza una llave de tubo para quitar el tapón de drenaje. Deja que el aceite viejo se escurra durante unos 5 a 10 minutos hasta que el flujo se reduzca a un goteo. 
  • Mientras se drena el aceite viejo, quita el filtro viejo. Es posible que puedas desenroscar a mano, pero usar una llave para filtros de aceite facilita el proceso. Ten en cuenta que las herramientas y el procedimiento para quitar filtros de aceite tipo cartucho pueden variar, por lo que es recomendable consultar el manual del propietario. Limpia el área donde la junta del filtro de aceite hace contacto con el motor utilizando un trapo limpio. 
  • Coloca un filtro de aceite nuevo y aplica un poco de aceite fresco en la junta del filtro para lubricar y asegurar un buen sellado. Si el filtro de aceite es giratorio, enrosca el nuevo filtro en sentido horario hasta que quede ajustado, pero aún así puede ser retirado a mano. Si utilizas una llave para filtros, gira el filtro un cuarto de vuelta después de apretarlo a mano para asegurarlo. En el caso de filtros de aceite tipo cartucho, es posible que necesites herramientas adicionales para volver a colocar la cubierta del filtro de aceite. 
  • Ahora, toca poner de nuevo el tapón de drenaje en su lugar. Si tu tapón de drenaje tenía una junta desgastada, es el momento de reemplazarla con una nueva. Gira el tapón de drenaje con tus manos hasta que esté bien ajustado, evitando apretarlo en exceso. Si sientes resistencia, retrocede y ajusta nuevamente. Luego, utiliza una llave dinamométrica de acuerdo a las especificaciones de torsión del fabricante para un apriete final. Si no cuentas con una llave dinamométrica, aprieta el tapón de drenaje solo un cuarto de vuelta después de haberlo ajustado manualmente con una llave de tubo o de caja. Recuerda no apretar en exceso. 
  • Ahora, vamos a añadir aceite fresco para la moto. Consulta el manual del propietario para conocer la cantidad exacta de aceite que necesitas. Dependiendo de tu moto, podrás encontrar una mirilla en el motor o una varilla medidora para verificar el nivel de llenado. Utilizando un embudo, vierte tres cuartos de la cantidad de aceite recomendada. Verifica el nivel de aceite con la moto nivelada y sigue añadiendo aceite hasta que se encuentre entre las marcas «Bajo» y «Lleno». Finalmente, vuelve a colocar el tapón de llenado de aceite. 
  • Arranca el motor y verifica si hay alguna fuga de aceite. Vuelve a comprobar el nivel de aceite y, si es necesario, añade o retira aceite. 
  • Es crucial desechar de manera adecuada el aceite usado y el filtro. En general, es más conveniente hacerlo después de llenar la moto con aceite nuevo. Asegúrate de seguir las regulaciones gubernamentales al desecharlos. La mayoría de las localidades, tiendas de repuestos para automóviles y centros de cambio de aceite aceptan el aceite usado sin costo alguno y lo reciclan para evitar la contaminación de nuestros cuerpos de agua. 

Si te enfrentas a dificultades durante el cambio de aceite, considera llevar la moto a un taller donde podrán realizar el cambio por un precio razonable. En ocasiones es la mejor opción para evitar dolores de cabeza innecesarios. Acudir al taller evitará tener que dar todos los pasos mostrados anteriormente.